Главная » Как правильно поставить

Как правильно поставить воздушный фильтр на калине

Замена воздушного фильтра и топливного фильтра на Лада Калина

Воздушный фильтр относится к системе питания двигателя и предназначен для очистки воздуха, участвующего в процессе смесеобразования. Чрезмерное загрязнение фильтра приводит к кислородному голоданию, снижению мощности двигателя, перерасходу топлива и т.д. Если для деталей поршневой группы неочищенный воздух не так вреден, то для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) просто губителен. Датчик расположен непосредственно после воздушного фильтра и является, пожалуй, самым дорогим датчиком (его цена 2500 – 3500 рублей) в системе управления двигателем Калины.

Замена воздушного фильтра является регламентной процедурой обслуживания автомобиля Лада Калина. Если Ваш автомобиль уже не на гарантии, по описанным выше причинам все равно необходимо производить его замену -это сэкономит ваше время и деньги.

Что понадобится для замены: собственно, сам фильтрующий элемент, и крестовая отвертка.

Порядок действий:
1. Отворачиваем 4 винта крепления крышки корпуса фильтра и вынимаем фильтрующий элемент (рекоммендуем запомнить расположение нанесенной на нем стрелки!).

2. Вставляем новый элемент таким образом, чтобы стрелка, нанесенная на нем, совпадала с направлением воздушного потока.

3. Закрываем крышку, равномерно закручиваем 4 винта, не допуская перекосов.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр также относится к системе питания двигателя. Он располагается с правой стороны у топливного бака в районе заднего колеса. Засоренный фильтр может привести к потере мощности, рывкам и провалам при движении. В практике автора был случай, когда корпус фильтра (между прочим, фильтра с конвейера АвтоВАЗа!) дал течь и через него сочился бензин.

Замена топливного фильтра, как и воздушного, относится к регламетным процедурам обслуживания автомобиля. Если автомобиль уже не на гарантии, рекомендуется менять фильтр раз в год, вместе с заменой масла .

Внимание: Данная операция связана с непосредственным контактом с бензином, необходимо проводить ее вдали от источников открытого огня и избегать курения!

Что понадобится: новый фильтр, резиновые перчатки, смотровая яма либо кусок брезента (при выполнении данной операции из позиции лежа).

1. Отворачиваем заглушку на топливной рампе, затем нажимаем отверткой на клапан и стравливаем остатки топлива в топливопроводе в заранее подставленную емкость, либо ветошь. Закручиваем заглушку на место.

2. Сжав усики одного из наконечников топливного фильтра, плавно пошатываем его и одновременно стягиваем со штуцера фильтра. Аналогичную операцию проводим со вторым наконечником.

3. Ключом на 10 (лучше торцевым) ослабляем затяжку хомута и вынимаем фильтр. Новый фильтр вставляем таким образом, чтобы стрелка на его корпусе была направлена по ходу движения топлива. Для Калины 1118 седан это -по ходу движения автомобиля.
4. Защелкиваем оба наконечника на место, следя за тем, чтобы они сели до конца.
5. Включаем зажигание (но не заводим двигатель!) на 5-6 секунд – 3 раза подряд. Давление в топливной системе при этом будет максимально. Осматриваем фильтр на предмет отсутствия протечек топлива.

Если все в порядке и нигде не капает и не сочится бензин -операция закончена.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Замена воздушного фильтра Лада Калина своими руками

Воздушный фильтр — важный элемент двигателя, это своего рода — легкие автомобиля. Поэтому замена воздушного фильтра очень важное мероприятие, которое необходимо производить вовремя. Воздушный фильтр относится к системе питания, его главная задача — очистка воздуха, который, в свою очередь, участвует в процессе смесеобразования.

Загрязненный фильтр может привести к кислородному голоданию , это то же самое, что дышать сквозь плотную ткань, через которую почти не поступает воздух. Это явление сказывается на мощности двигателя и чаще всего приводит к перерасходу топлива. Для поршневой группы грязный воздух вреден, однако не настолько, насколько для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). Каждая поломка, как правило, во всех случаях сводится к стоимости, точно также и с датчиком, его цена примерно $50-$60, поэтому поломка крайне нежелательна и чревата расходами. ДМРВ расположен сразу же после воздушного фильтра, это, пожалуй, самая дорогая деталь в системе управления двигателем Lada Kalina.

Замена воздушного фильтра Лада Калина — не самая сложная процедура, поэтому ее без труда можно произвести своими руками, это позволит вам сэкономить деньги и получить опыт.

Для того чтобы заменить воздушный фильтр вам понадобится:

  1. Новый фильтр.
  2. Крестообразная отвертка.

Теперь по порядку:

1. При помощи отвертки открутите четыре крепежных винта крышки корпуса фильтра, затем извлеките сам фильтрующий элемент. Важно, попытайтесь запомнить расположение стрелки нанесенной на нем!

2. Установите новый фильтрующий элемент, при этом стрелка, которая на нем имеется, должна совпадать с направлением потока воздуха.

3. Далее, аккуратно закройте крышку и закрутите 4 винта.

На этом замена воздушного фильтра двигателя Лада Калина может считаться оконченной! Теперь при необходимости заменить воздушный фильтр вы сможете сделать своими руками.

Будем благодарны, если Вы поделитесь этой статьей в соц. сетях

Замена воздушного фильтра Калины

Как написано в официальной инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Лады Калины, замена воздушного фильтра должна выполняться не реже, чем через 30 000 км пробега. Конечно, это только рекомендации Автоваза, и к ним не стоит относиться как к четкому правилу. Хотя, если автомобиль постоянно эксплуатируется в городе, то скорее всего данный промежуток вполне оправдан. А вот если ваша машина большую часть пробега проходит в сельской местности, то лучше не дожидаться 30 тыс. км. а поменять фильтр не позднее 15 000 километров. Более подробно хотел бы описать всю процедуру ниже. Опытным владельцам данная инструкция ни к чему, а вот новичка будет вполне полезной.

Порядок замены воздушного фильтра Калины

Итак, для начала открываем капот Калины и первым делом необходимо отсоединить штекер от датчика массового расхода воздуха, чтобы в дальнейшем он не мешался. Крепится он с помощью фиксатора, который нужно снизу поджать вверх и потянуть с усилием в сторону.

Он должен вынуться без особых проблем. Отводим эти провода в сторону. Больше они не будет нам мешаться, но лучше зацепить их за что-нибудь, зафиксировать как-нибудь.

Теперь можно перейти к следующему шагу. Откручиваем все 4 болта, которые крепят крышку воздушного фильтра. Лучше всего использовать крестовую толстую отвертку, но на личном опыте убедился, что болты затянуты не очень сильно и обычная отвертка вполне подойдет, даже плоская.

После того, как все откручено, достаточно с небольшим усилием потянуть за крышку, чтобы она открылась. Можно сказать, что все готово. Извлекаем старый воздушный фильтр руками, просто потянув за него, хорошенько все протираем, чтобы внутри не осталось пыли и меняем на новый.

Не забудьте поставить элемент ребрами вперед, по направлению движения, и хорошенько вставить уплотнительную резинку на самом корпусе фильтра. Ставим крышку на место, затягиваем все шурупы, и вставляем на свое место тот самый провод от датчика воздуха. Вот и все. Не забывайте, что замену нужно производить не реже 30 тыс. км в городских условиях, и желательно не более, чем через 15 тыс. км при эксплуатации в сельской местности. Тогда пыль и различный мусор не будет попадать в инжектор и система впрыска Лады Калины будет работать долго и безотказно.

Источники: http://asonline.ru/remont/zamena-vozdushnogo-filtra-i-toplivnogo-filtra-na-lada-kalina.html, http://www.autoposobie.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-lada-kalina-svoimi-rukami/, http://ladakalinablog.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-kaliny/

Комментариев пока нет!

Ваше имя *
Ваш Email *

Сумма цифр внизу: код подтверждения